廢鋼回收的來(lái)源：

1、廢鋼按其來(lái)源可以分為四類(lèi)：返回廢鋼（自產(chǎn)廢鋼）、加工廢鋼、折舊廢鋼、進(jìn)口廢鋼。鋼鐵廠(chǎng)內的“返回廢鋼”，又稱(chēng)“自產(chǎn)廢鋼”，它是在煉鋼、軋鋼和精整的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的，以各種切頭和廢品的形式存在。這類(lèi)廢鋼沒(méi)有混入其它元素，且形狀較規則，幾乎能立即裝入煉鋼爐。它的加工準備工作量一般很小，隨著(zhù)它的產(chǎn)生在煉鋼廠(chǎng)內就可處理掉。這種廢鋼占總廢鋼比例各國不盡相同，一般在30－50％。但隨著(zhù)連鑄、連軋、無(wú)頭軋制等工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步及工業(yè)化進(jìn)程加快，使金屬收得率與軋鋼成材率不斷提高，使得自產(chǎn)廢鋼量不斷下降。

2、鋼鐵制品的制造工業(yè)中產(chǎn)生的“加工廢鋼”，大多是沖壓邊角料、車(chē)屑、料頭等。如滾珠軸承鋼的鋼材利用率一般只有50％左右，約有一半鋼材在制造中成了廢鋼。除車(chē)屑外，加工廢鋼一般沒(méi)混入其它元素，所以只要進(jìn)行簡(jiǎn)單的打包、壓塊、相當快地就能送至鋼廠(chǎng)使用。這種廢鋼約占廢鋼總量的20－25％。但隨著(zhù)鋼鐵產(chǎn)品近終型制造技術(shù)進(jìn)展、表面質(zhì)量的提高、尺寸公差的減小和機械加工工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、這種廢鋼比例會(huì )逐漸減小。

3、各種報廢的設備、汽車(chē)、船只，建筑結構等所獲得的廢綱，稱(chēng)為“折舊廢鋼”。這種廢鋼約占廢鋼總量的20－25％。隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展的進(jìn)步，積累的增加，這種廢鋼的比例會(huì )不斷增加。折舊廢鋼往往是要用幾年甚至幾十年的時(shí)間才能送回鋼廠(chǎng)使用，它是不干凈的廢鋼，非但混入了許多其它元素和非金屬雜質(zhì)，而且形狀和尺寸又是多種多樣，不規則，使處理工作更加困難。同時(shí)，城市垃圾中回收的廢鋼，其中主要是灌頭、鐵筒等輕薄料也歸到“折舊廢鋼”中。目前廢鋼處理技術(shù)和設備的研制，大多是針對“折舊廢鋼”的。